La medida alcanza a la nafta y el gasoil y evita una presión impositiva adicional sobre los precios en los surtidores durante octubre.
Los combustibles registraron nuevas subas en las estaciones de servicio, mientras las petroleras reducen el margen para contener el impacto del petróleo internacional y sigue postergado un impuesto.
El Ejecutivo extendió hasta el 30 de septiembre el esquema vigente para naftas y gasoil y concentró en octubre los aumentos tributarios pendientes desde 2024.
El Ejecutivo aplazó por un mes la suba de los gravámenes que impactan en la nafta y el gasoil, con el objetivo de evitar un efecto inmediato sobre los precios y la inflación.
El Ejecutivo prorrogó hasta el 1° de octubre el esquema vigente de impuestos sobre naftas y gasoil para evitar un impacto inmediato en los precios y la inflación.
La comercialización de combustibles alcanzó 1.368.722 metros cúbicos en julio y acumuló seis meses consecutivos de bajas interanuales.
Un informe de la Fundación Encuentro señaló que la nafta aumentó por encima de los salarios privados y que un ingreso promedio compra 38% menos combustible que en noviembre de 2023.
El despacho de nafta y gasoil retrocedió 2,92% interanual en junio y acumuló una baja de 1,34% durante la primera mitad de 2026.
La comercialización de naftas y gasoil sumó 8,21 millones de metros cúbicos entre enero y junio. En junio bajó 2,9% interanual y acumuló cinco meses consecutivos de retrocesos.
Las estaciones de servicio despacharon 1,33 millones de m³ en junio, casi 40.000 menos que un año atrás. Neuquén fue la excepción entre las principales jurisdicciones y creció por el impulso de Vaca Muerta.
El tipo de cambio subió 6% en dos meses y dejó los precios internos de naftas y gasoil 8% por debajo de su equivalente internacional, mientras aumentan los costos del gas y la electricidad.
La Resolución 166/2026 reemplaza controles previos por un sistema de notificación y declaración jurada, con 30 días para objetar operaciones por razones vinculadas al abastecimiento interno.
