El oleoducto VMOS alcanzó un avance del 85% y prevé iniciar las exportaciones de crudo a fines de marzo de 2027, con una inversión de 3.000 millones de dólares.
El oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), liderado por YPF y un consorcio de ocho petroleras, ya ha logrado un avance superior al 85% y está en preparación para comenzar las exportaciones de petróleo a finales de marzo de 2027. Este ambicioso proyecto, que involucra una inversión total de 3.000 millones de dólares, tiene como objetivo generar ventas al exterior por más de 5.000 millones de dólares en el primer año de operación.
El oleoducto, que se extiende a lo largo de 437 kilómetros desde Allen hasta Punta Colorada en la provincia de Río Negro, ha sido construido por las empresas Techint y Sacde. Actualmente, las instalaciones de almacenamiento y embarque están en fase de finalización, y se espera que la finalización mecánica de la primera etapa sea una realidad en las próximas semanas.
Inicio de la carga del oleoducto programado para enero de 2027, con un volumen inicial de 180.000 barriles diarios.
El llenado total del ducto tomará entre 20 y 25 días, seguido de un periodo similar para completar el almacenamiento.
Se proyecta un aumento progresivo de la capacidad de transporte, alcanzando 390.000 barriles diarios en 2027 y 550.000 barriles diarios para 2028.
La infraestructura incluye cinco tanques de almacenamiento en Punta Colorada, con capacidad para 120 millones de litros cada uno.
Las monoboyas diseñadas para facilitar la carga de buques con capacidad para hasta dos millones de barriles están en plena construcción.
Se espera reducir costos de transporte marítimo entre 3 y 4 dólares por barril.
El consorcio que impulsa VMOS incluye a importantes empresas como YPF, Vista, Pluspetrol y Chevron, y ha generado un impacto significativo en la economía local. Más de 2.000 trabajadores de la región fueron contratados, representando entre el 70% y 80% de la mano de obra del proyecto, con salarios que suman 240 millones de dólares y 300 millones destinados a compras de insumos locales.
A medida que se acerca la culminación de esta importante iniciativa, se vislumbra que el oleoducto VMOS se convertirá en una vía clave para las exportaciones de petróleo argentino, ampliando volúmenes y optimizando costos logísticos para el sector.
