La electromovilidad ganó participación en el mercado automotor argentino durante el primer semestre de 2026. Entre enero y junio se patentaron 42.238 vehículos híbridos o eléctricos, un aumento del 339,4% respecto de las 9.613 unidades registradas en igual período de 2025.
El avance se produjo en un contexto contractivo para el mercado general de vehículos 0 km, que retrocedió 11,1% interanual. Los modelos con algún nivel de electrificación representaron el 15,2% de los patentamientos de automóviles y vehículos livianos.
Los híbridos autorrecargables concentraron la mayor parte de las operaciones, con 23.222 unidades y una participación del 55%. Les siguieron los híbridos enchufables, con 8.979 vehículos y el 21%; los mild hybrid, con 6.160 unidades y el 15%; y los eléctricos puros, con 3.877 patentamientos, equivalentes al 9%.
El cambio en la composición de la demanda favoreció especialmente a los híbridos enchufables, que aumentaron su participación y desplazaron a los microhíbridos como segunda alternativa más elegida.
El crecimiento estuvo vinculado con el régimen oficial que habilita el ingreso de hasta 50.000 vehículos híbridos y eléctricos sin pagar el arancel extrazona del 35%. El cupo se distribuye entre fabricantes e importadores y contempla licitaciones anuales hasta 2029, con un total potencial de 250.000 unidades beneficiadas.
Para 2026, las automotrices radicadas en el país utilizaron 19.280 de las 25.000 unidades asignadas, mientras que los importadores accedieron a 30.720 vehículos. El precio máximo alcanzado por el beneficio es de USD 16.000 FOB y existe expectativa sobre una eventual actualización para el cupo correspondiente a 2027.
Por modelos, la Ford Territory lideró el mercado electrificado con el 11,6%, seguida por la Toyota Corolla Cross, con 9,7%, y la Baic BJ30, con 8,8%. Entre los eléctricos puros, el modelo más patentado fue el BYD Dolphin Mini, que obtuvo el 5,2% del segmento.
Con información de Infobae — Economía.
