El Ministerio de Economía abrió una licitación para reasignar 865 vehículos híbridos y eléctricos que quedaron disponibles del cupo de importación correspondiente a 2025. Las unidades podrán ingresar sin pagar el arancel extrazona, bajo el régimen que contempla hasta 50.000 vehículos por año.
La convocatoria fue formalizada mediante la Disposición 340/2026 y está dirigida, en partes iguales, a fabricantes y representantes oficiales de marcas sin producción industrial en la Argentina. El remanente se originó en adjudicaciones que no se concretaron por renuncias o incumplimientos.
Los interesados podrán presentar sus ofertas hasta el 7 de agosto de 2026. Para asignar las unidades, el Gobierno priorizará a quienes indiquen una fecha más cercana de nacionalización y un menor precio de venta al público. También tendrán ventaja los participantes que hayan cumplido sin modificaciones ni prórrogas las condiciones del proceso original.
Los importadores adjudicados podrán renunciar total o parcialmente al cupo hasta el 30 de septiembre, para evitar penalidades por incumplimiento. El plazo máximo para nacionalizar los 865 vehículos será el 31 de diciembre de este año, por lo que la publicación de los resultados podría producirse desde octubre.
La medida se produce mientras el Gobierno prepara para septiembre la licitación del cupo 2027, que volvería a contemplar 50.000 unidades y tendría plazo de ingreso hasta el 31 de enero de 2028. Para ese proceso, importadores y fabricantes plantean elevar el precio máximo vigente de USD 16.000 FOB.
Una eventual modificación permitiría la participación de Tesla, que comenzó sus operaciones comerciales en la Argentina y podría ofrecer los modelos Model 3 y Model Y. La empresa también podría acceder a un cupo separado de 10.000 vehículos sin el arancel extrazona del 35%, previsto en el acuerdo comercial entre la Argentina y Estados Unidos, todavía pendiente de implementación.
Con información de Infobae — Economía.
