Energía, transporte y logística pasan al centro de la agenda minera mientras avanzan proyectos de cobre y litio que requieren inversiones coordinadas entre empresas y gobiernos.
El avance de los grandes proyectos mineros en Argentina sumó un desafío que excede la captación de capital: garantizar la infraestructura necesaria para ejecutarlos. Energía, rutas, ferrocarriles, pasos fronterizos y corredores logísticos fueron señalados como prioridades por representantes públicos y privados reunidos en Buenos Aires.
La discusión se desarrolló durante el US-Argentina Forum on Critical Minerals, encuentro que reunió a autoridades nacionales y provinciales, empresas mineras y actores del sector financiero. El escenario combina varios proyectos de cobre de gran escala con una industria del litio que ya cuenta con siete operaciones productivas y nuevos desarrollos.
El secretario de Minería de la Nación, Luis Lucero, planteó que el país tendría mejores condiciones para resolver sus necesidades energéticas que sus requerimientos logísticos. Según explicó, las alternativas de transporte dependen de la ubicación y de las características de cada emprendimiento.
En ese marco, destacó el proceso de privatización del Belgrano Cargas y su posible aporte al sector. La red podría transportar insumos hacia operaciones de litio y futuros proyectos cupríferos, además de facilitar el traslado de minerales hacia el Atlántico cuando las compañías elijan esa vía.
La planificación también incorpora la disponibilidad de personal. La expansión minera demandará trabajadores técnicos, profesionales de la ingeniería y especialistas vinculados con los servicios que requieren las operaciones.
El distrito Vicuña, integrado por los proyectos Filo del Sol y Josemaría, fue presentado como un ejemplo de la escala del desafío. Ubicado en una zona remota de alta montaña y próxima a la frontera con Chile, el desarrollo de cobre, oro y plata necesitará una infraestructura acorde con sus dimensiones.
Con información de Panorama Minero.
