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La logística, primera puerta al empleo en la nueva etapa productiva de Mendoza

Especialistas del Grupo Gestión analizaron el impulso para el transporte y la logística que representa la minería y la energía

Especialistas del Grupo Gestión analizaron el impulso para el transporte y la logística que representa la minería y la energía

El avance de proyectos mineros, el desarrollo de infraestructura estratégica y la expectativa de nuevas inversiones impulsadas por el RIGI comienzan a reconfigurar el mapa productivo mendocino, donde la logística aparece como uno de los sectores con mayor potencial para generar nuevas oportunidades laborales en el corto plazo, según expertos de Grupo Gestión.

Luego del 7° Foro de Inversiones realizado en la provincia, el proceso de transformación productiva que atraviesa Mendoza comienza a mostrar un nuevo frente de oportunidades laborales, particularmente en el sector logístico. Impulsado por el crecimiento de proyectos mineros, el desarrollo de infraestructura estratégica y la expectativa de nuevas inversiones vinculadas al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI), el sistema logístico de la provincia podría experimentar una expansión significativa en los próximos años.

De acuerdo con el análisis de especialistas de Grupo Gestión, la logística aparece como uno de los primeros eslabones en dinamizar el empleo cuando se activan procesos de inversión industrial. Transporte, almacenamiento, operaciones portuarias terrestres, mantenimiento de flotas, gestión de depósitos y servicios asociados forman parte de una cadena de valor que suele expandirse antes incluso de que los proyectos productivos alcancen su etapa operativa plena.

“En nuestra experiencia, cuando una economía comienza a atraer inversiones productivas, la logística suele ser uno de los primeros sectores en reflejar ese movimiento en el mercado laboral. Es allí donde empiezan a generarse nuevas necesidades de talento, tanto en perfiles operativos como técnicos”, señala Fernanda Bazán, Coordinadora Regional de Ventas de Grupo Gestión.

En Mendoza, este fenómeno comienza a observarse en el desarrollo de nuevas iniciativas y clústeres logísticos, que buscan consolidar corredores de transporte vinculados al comercio interior y exterior. En este sentido, la provincia posee una posición estratégica dentro del corredor Norte-Sur en la articulación de la producción minera y energética —donde San Juan y Neuquén aparecen como actores clave—, pero también en lo que respecta al comercio internacional con el corredor bioceánico central que conecta el Atlántico con el Pacífico. Esta ubicación la convierte en un punto relevante para la circulación de mercancías entre Argentina, Chile y los mercados asiáticos.

La minería activa la infraestructura y los corredores para transportar las cargas.

En este contexto, la eventual expansión de la actividad minera en la región cuyana también podría generar un aumento relevante en la demanda de servicios logísticos. Diversos análisis del sector, como los publicados por la Cámara Argentina de Empresas Mineras, estiman que el desarrollo de los principales proyectos de cobre en el país podría generar entre 30.000 y 43.000 nuevos puestos de trabajo en los próximos años. Dentro de esa cadena de valor, alrededor del 7% de los empleos indirectos se vinculan con transporte y logística, lo que podría representar miles de puestos laborales asociados a estas actividades en la región.

Desde el punto de vista operativo, la minería metalífera también implica una demanda intensiva de transporte terrestre. “Un proyecto de cobre de escala media puede movilizar entre 800 y 1.200 camiones por semana entre el ingreso de insumos industriales y el traslado de concentrado mineral hacia los puertos de exportación. El solo avance de los proyectos mineros en Cuyo podría requerir del sistema logístico regional entre 2.000 y 3.500 camiones adicionales, operando con choferes profesionales”, señalan desde la empresa. 

Mientras que en la generación de empleo, la logística suele generar oportunidades en diferentes niveles de calificación. Desde conductores profesionales, operarios de depósito y técnicos en mantenimiento hasta perfiles vinculados con la planificación de operaciones, la gestión de inventarios y la administración de cadenas de suministro.

En este escenario, el fortalecimiento del sector logístico aparece como uno de los primeros indicadores de expansión del empleo asociado a nuevas inversiones productivas. Para las empresas que operan en la gestión del talento y los servicios de empleo, comprender estas dinámicas resulta clave para anticipar las necesidades del mercado laboral y acompañar el desarrollo de nuevas capacidades profesionales en las economías regionales.