YPF comenzó a aplicar desde este 14 de mayo un ajuste del 1% en los precios de los combustibles en todo el país. La medida fue confirmada por el presidente y CEO de la compañía, Horacio Marín, quien explicó que la decisión se tomó luego de analizar las condiciones del mercado y la evolución de las variables que impactan en el sector.
El anuncio llega en medio de la volatilidad internacional del precio del petróleo, especialmente por las tensiones geopolíticas en Medio Oriente, que mantienen bajo presión al valor del barril Brent, referencia clave para el mercado argentino.
A través de un mensaje publicado en redes sociales, Marín señaló que YPF continuará aplicando el sistema de “buffer de precios” durante al menos 45 días más, con el objetivo de amortiguar el impacto de posibles subas internacionales y evitar trasladar movimientos bruscos a los surtidores.
“Durante este período no trasladaremos a los consumidores el impacto de fluctuaciones abruptas del Brent”, sostuvo el directivo.
Según explicó, el mecanismo funciona mediante una “cuenta compensadora” que le permite a la petrolera diferir parte de los aumentos derivados del precio internacional del crudo. Una vez que el mercado se estabilice, la empresa buscará recuperar gradualmente esos ingresos sin generar saltos repentinos en el precio final.
El CEO también confirmó que seguirá vigente el esquema de “micropricing”, una estrategia que ajusta valores según franjas horarias, corredores viales y regiones específicas, en función de la oferta y la demanda.
“El objetivo es maximizar rentabilidad sin perder competitividad”, indicaron desde la compañía.
Marín reiteró además su “compromiso honesto y moral” con los consumidores y aseguró que la empresa busca mantener equilibrio entre rentabilidad, sostenibilidad financiera y previsibilidad para los clientes.
En Argentina, el precio de la nafta y el gasoil se define principalmente por una combinación de factores: el valor internacional del Brent, el tipo de cambio, la carga impositiva y los costos internos de refinación y logística. Por eso, aunque YPF amortigüe parte de la suba del crudo, otros componentes aún pueden influir en futuros ajustes.
